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浅谈新收费模式下如何做好票证核对工作
作 者:王瑜
来 源:石青企业
添加时间:2020-11-30

 2020年1月1日起,全国高速公路收费系统联网启动新的收费模式----按车型收费,鼓励使用ETC不停车收费模式,绿通、集装箱等特殊车辆采取ETC卡预约方式通行。在新的收费模式下,票证工作也相应发生变化。新形势下如何做好票证核对工作,提供准确的数据,是票证工作的一个重点。下面浅谈一些自己的做法,仅供大家讨论。
        一是细化票证填写记录。新收费模式下司机可采取现金、微信扫码枪、微信二维码、ETC卡等多种缴费方式通行,收费站尽最大可能保证车辆快速通过。根据此情况我站要求票证员分别记录核对各类支付方式下的金额,分别查询,分别录入表格。
        二是强化绿通车核对。在全国收费系统联网的大背景下,绿通车减免金额较大,若出现误判容易造成收费额的流失。因此,票证员要加强绿通车的核对工作。核对时要进行三方核对,即收费业务平台、收费员工作日记、河北省绿通查验系统,三方的金额、辆次、数据应保持一致。
        三是复核入口称重数据。根据政策,入口杜绝超限车上路,收费员在道口做好第一道关的同时,票证员把好第二道关。票证员每班要查询业务平台中的数据,发现问题及时进行沟通解决。
        四是加强CPC卡的管理工作。联网收费以来,通行介质由CPC卡替换了原来的IC卡,并且增加了CPC管理平台。有关CPC卡的装箱、归还、盘点、清卡、调拨、坏卡登记、库房仓与车道仓之间的转换等业务,均需在管理平台上操作。在此情况下,票证员要结合管理平台,每班核对CPC卡的数量做到账实相符,随时处理清卡、坏卡,及时调拨卡保持站内库存充足。
        五是加强其他业务的核对,发挥票证的监督作用。根据新收费模式下的新业务平台形式,除了核对原有的交通量及收费额,还增加了最小费率的查询,各类特殊车辆(如应急车、联合收割机、集装箱车)的查询,各类特殊业务(如出口闯关)的核对等工作,发现问题及时上报解决。
                                   

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