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荣乌高速ZT8标白沟河特大桥左幅7#墩边跨顺利合龙
作 者:李昊
来 源:荣乌筹建处
添加时间:2020-12-16

12月13日,经过数小时紧张有序的混凝土浇筑工作,荣乌高速ZT8标白沟河特大桥左幅7#墩边跨浇筑顺利完成,标志着白沟河特大桥左幅建设达成又一重大施工节点,为今年的左幅全线贯通目标创造了有利的条件。

白沟河主桥为全线控制性工程,其第二联部分采用挂篮悬浇方式施工,具有技术难度大、管控风险高、交叉作业多的特点。其第二联包含7#、8#、9#主墩,采用挂篮悬浇方式施工,每个主墩须对称进行13个节段的浇筑。本次左幅7#边跨的顺利合龙,实现了白沟河主桥第二联左幅7#主墩与第一联的支架逐跨现浇梁顺利接通。

进入冬期施工后,低温使挂篮悬浇施工难度倍增。施工现场采用“加热+保温”的方式,确保混凝土的顺利浇筑,以此保障白沟河特大桥主线桥的施工质量。同时创新设立温度监控系统,能够实时监测挂篮悬浇的温度。为全力保障履约进度,争创“雄安速度”,即使是在低温环境下,白沟河特大桥的六个挂篮依旧在项目部的统筹协调下同时施工。这种多挂篮同时施工、冬期施工相结合的施工方式,难度极大,在其他项目也极为少见。

进入冬期施工以来,项目部严格按照冬期施工方案逐项落实。在“大干快上”的工作氛围下,全体员工全力保工期、保生产,按计划顺利完成白沟河特大桥左幅7#墩边跨合龙工作。本次施工节点的完成,为即将到来的白沟河特大桥左幅顺利贯通创造了有利条件。在2020年最后的冲刺中,项目部继续稳扎稳打、全力推进,为明年3月全面完工奠定了坚实的基础。

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